История

       Выпуск третьего поколения Daihatsu Terios начался в 2006 году. Машины продаются под именами Daihatsu Terios (леворульный вариант), Daihatsu Be-Go и Toyota Rush (тип J200) с правым рулем. Daihatsu Terios и его аналоги пользуются заслуженной популярностью у поклонников этой марки, о чем говорят многочисленные клубы любителей Terios, Be-Go, Cami и Rush по всему миру.

Технические особенности

       Внедорожник имеет усиленный кузов с интегрированной рамой, продольное расположение двигателя, задний (для Японии) или постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала.

       Габаритные размеры: Be-Go/Terios - 3995x1695x1690 мм, колесная база - 2580 мм; Perodia Terios - 4405x1695x1740 мм, колесная база - 2685 мм.

       Передняя подвеска - стойки McPherson, задняя - зависимая пружинная многорычажная.

Двигатель и трансмиссия

       Для Daihatsu Terios предлагают двигатели: 3SZ-VE объемом 1,5 л R4 16V (109 л.с) для всех рынков и K3-VE объемом 1,3 л R4 16V (86л.с) для ряда локальных рынков. С 2007 года модель оснащается также дизельным двигателем.

Стандартная комплектация

       В базовое оснащение Daihatsu Terios входят: ABS, система стабилизации VSC, четыре ПБ, кондиционер, иммобилайзер, гидроусилитель руля, центральный замок с ДУ, электропривод стекол и зеркал, парктроник, подогрев сидений.